Cikkek
Ha ez azt jelenti, hogy fel kell állni egy olyan körversenyen, mint Ausztria, ahol a sávok közötti kiesés kisebb, és könnyebb lesz megragadni, a Ferrari versenyhatékony utazásai már nem úgy néznek ki, mintha kiesnél. Russell szerint az új verseny korai sebessége csak néhány másodpercet veszít az első tíz körben, miközben Norris panaszkodott, hogy a McLarenje „mindenhol csúszkál”, Verstappen pedig azt mondta, hogy a piros Bulljuk még az egyenesekben is „imbolyog”. webhely linkje Hamilton a tizenkettedik körben állt ki a boxba, és kemény gumikra váltott – a legújabb rugalmas gumikra, amelyek csendben megszakították a Ferrari versenyét a rajtrácsról. Az F1 TV Pro továbbra is a legteljesebb körű nemzetközi streaming szolgáltatás – élőben közvetíti a kategóriát és a szokásokat, a kvalifikációt és a versenyt, kényelmes felnőtt kamerákkal, csapatrádióval és élő időmérővel. Kizárólag olyan helyeken kapható, ahol a helyi bemutatók nem rendelkeznek kizárólagos jogokkal. Attól függően, hogy hogyan teljesít az időmérő, és mik a fontos szempontok mindhárom pályán, tekintse meg az F1-es időmérővel kapcsolatos összes információs útmutatónkat.
Osztrák Nagydíj, piros színű bikagyűrű
A rajtrács következő helyezettjeként Hamilton és a Ferrari agresszív gumiabroncs-rendszert preferált, sima anyagon mutatva be a versenyt, míg sok elöl haladó oldalfutó forrást választott. A pole pozícióból induló George Russell tartotta a vezetést elöl, de a forró talajviszonyok komoly károkat okoztak a kormányművekben a pálya során, arra kényszerítve a cégeket, hogy egyensúlyozzanak a gumiabroncs-védelemmel. A Ferrari résfal-szerkezete háromszoros résvédelemmel működött, és a felborulás akkor következett be, amikor Hamilton kihasználta az online Shelter Car időszakot, hogy zökkenőmentes résvédelmi rendszert hozzon létre.
A Mercedes ígéretet tett Antonelli fájdalma ellenére
Az utolsó pontot Verstappen kapta, miután a 10. helyért kapott büntetést. Lawson, Bortoleto, Tsunoda, Sainz, Colapinto, Ocon és Bearman teljesítették a sorrendet, Antonelli és Albon is kiesett. Hamilton a 6. helyen állt, miután szorosan, félidős előnnyel megelőzte a hetedik helyezett Hadjart, míg Gasly a nyolcadik, Alonso pedig a kilencedik helyen szerezte meg első pontjait az új szezonban, hazai közönségükkel szemben. A dráma közepette a Piastri tisztán vezet, és átlépte az új sávot, 2,471 másodperces előnnyel Norris előtt, aki a McLaren másik vezető versenyzője, és megerősítette esélyeit mind az autóversenyzők, mind a taxi szervezeteinek bajnokságában. Egy másik márkagyőztes eközben az 5. kanyarban kanyarog – ezzel megelőzve a hazai kedvenc Alonsót, aki Ocon előtt a 15. helyen tért vissza az új dalhoz. A versenybírók ezután megjegyezték, hogy az új spanyol versenyző nem biztonságosan csatlakozott vissza a legújabb pályára, bár úgy érzik, hogy a jövőben is az lesz, további elemzésre nem számítanak.
Kimi Antonelli továbbra is a 156 pontra esélyes az új Autószerelők Bajnokságra, még késői éveivel is, de Hamiltonnal szembeni előnyük akár 66 ponttal is 41-re csökkenhetett volna – ez egy 25 pontos előrelépés egyetlen délután alatt. Russell dobogós helyezése a 106 pontból a harmadik helyet jelenti számára, mindössze kilencet Hamilton felett, és néhány nehéz futam után teljesen belemerülhet az új identitáspárbeszédbe. Leclerc későbbi éveiben a 75-ből a 4. helyen áll, míg Norris (73) és Piastri (68) szorosan állnak a McLaren belső versenyében, Verstappen pedig a 75-ből. Hamilton, aki 2023 óta az első pole pozícióért küzd, vasárnap legjobb körét futotta az első percben, megdöntve az új Mercedes csapatát, 0,064 másodperccel lemaradva a rajtszámról. Antonelli végül a 3. helyen végzett, ami a szezon legalacsonyabb időmérős eredménye, 0,319 másodperccel a pole pozíciótól. Russell percekkel később kiállt a boxba, és a Mercedes remekül teljesítette az új kiállást, átvéve a vezetést.
Az esemény lehetőséget adott a média képviselőinek is, hogy bepillantsanak az 5,4 km-es építkezésbe, és ízelítőt kapjanak abból, hogy mit tapasztalhat az F1 22 autóvezetője szeptemberben. Védősisakot és láthatósági mellényt viselve felszállunk egy buszra, hogy többet megtudjunk az F1 legújabb helyszínéről, ami kellemes felüdülést jelent a forró madridi hőmérsékletben a kánikulai délben. Elrajtol az új Madring pálya, amely számos utalást tesz Madrid és Spanyolország hírnevére, egy 589 méteres egyenessel, a teljes útvonal második leghosszabb szakaszával. A jobb oldalon egy 202 méteres egyenes lesz az 1. lépés bemutatására, de a versenyfeltételek szerint az 1. és 2. lépésekre van szükség a pontos átvételi lehetőségek biztosításához, mivel az autók 320 km/h-ról 100 km/h-ra lassulnak az első sikánban. Prost, aki 1993-ban már három futamot is megnyert, megszerezte negyedik, egyben utolsó, egy éven át tartó győzelmét, mielőtt visszavonul. Senna, aki már háromnapos bajnok volt, csatlakozott a Williamshez, hogy megnyerje az 1994-es versenyt, de a szívszorító imolai hétvégén elvesztette az életét.
A teljes 2023-as F1-es szezonban a Station 4 általában közvetíti a selejtezők legfontosabb pillanatait, és minden egyes élményről versenyezhetsz. A friss összefoglalók a Channel 4 kérésére visszanézhetők. Nagy-Britanniában a Formula 1. szakaszát az Air Footballban közvetítik, a Channel 4 pedig a verseny teljes időtartamát követve közvetíti a közvetítéseket.
India 17 évnyi szünet után ismét BWF iparági címeket fog kiszolgálni; A jegyek ára 499 rúpiától kezdődik.
A vadonatúj TSN alkalmazás lehetővé teszi, hogy valós időben streamelhesd az F1-es stratégiákat, az időmérő edzéseket és a csatát a mobiltelefonodról, online közvetítési csomaggal, amely egyébként nem lenne elérhető. Nézd a legújabb 2026-os Barcelona-Katalán Nagydíj élő csatornáit, hogy megtudd, vajon George Russell, aki az időmérőn 0,319 másodperccel Kimi Antonelli előtt ért célba, visszatér-e, és csökkentheti-e a lemaradást 19 éves csapattársa és a pilótabajnokság között. „Először is szeretném kezdeni, és hatalmas köszönetet mondok a csapatnak itt, a Ferrarinál lévő csapatomnak, a gyárban lévő csapatnak, Frednek, hogy hitt bennem, és hogy eljuttatsz minket a megfelelő buliba” – mondta Hamilton. Aztán visszatért egy technikai téma, ami Bottast a szezonbeli harmadik évéhez vezetett a Cadillac-kel, így 20 autóvezető maradt a csatában. Közülük általában Hadjar változott a legtöbbet, mivel ő küldte Lawsont a 10. helyre, mielőtt egy másik helyre költözött volna, ahol Haas végül Bearmant nevezte ki a boxba.
Utolsó információ módosítása
A címvédő Oscar Piastri kezdheti az új botversenyt, amely a hétfői selejtezőn ellopta a vezetést a papaya csapattársától, Lando Norristól, a történelmi lehetőségtől. Antonelli első senior évei 2026-ban – Az új tornafőnök legkorábbi kiesése az évben a valaha mért legrosszabbkor történt. Agresszív játéka Russell előtt a következő szezonban eltörte az előterüket, és arra kényszeríthette őket, hogy visszalépjenek.
